Cât costă să ai o mașină pe an: toate cheltuielile
Pe scurt
O mașină nu costă doar la cumpărare. Anual plătești impozit auto, RCA, ITP (o dată la 1-2 ani), rovinietă, plus combustibil și întreținere. Costurile fixe (impozit + ITP + rovinietă) pornesc de la câteva sute de lei pe an, la care se adaugă RCA, combustibilul și service-ul - care fac de obicei cea mai mare parte din total.
Publicitate
Înainte să cumperi o mașină (mai ales prima), e bine să știi cât te costă să o ai - nu doar să o cumperi. Costurile anuale se împart în fixe (le plătești oricum) și variabile (depind de cât conduci).
Din ce se compune costul anual?
| Cheltuială | Cât de des | Reper |
|---|---|---|
| Impozit auto | anual | de la ~40 lei (electric) la câteva sute de lei |
| RCA | anual | variabil (bonus-malus, motor, locație) |
| ITP | la 1-2 ani | 150-210 lei |
| Rovinietă | anual | ~254 lei |
| Combustibil / energie | continuu | depinde de rulaj |
| Întreținere / service | periodic | ulei, filtre, piese de uzură |
Costurile fixe (le plătești oricum)
Impozitul, ITP-ul și rovinieta sunt relativ mici și previzibile - pentru o mașină obișnuită, împreună înseamnă câteva sute de lei pe an. RCA-ul variază cel mai mult, în funcție de profilul tău.
Combustibilul și uzura - cea mai mare parte
La un rulaj mediu, combustibilul și întreținerea (ulei, plăcuțe, anvelope) fac de obicei cea mai mare parte din costul anual. O mașină electrică are aici un avantaj: energia costă de 3-4 ori mai puțin pe kilometru și nu are ulei sau ambreiaj de schimbat (vezi cum încarci o mașină electrică).
Exemplu de calcul: un compact obișnuit, 12.000 km pe an
Cifre orientative pentru o mașină compactă pe benzină (1.2-1.6, Euro 6), șofer cu istoric curat, în 2026:
| Cheltuială | Pe an (orientativ) |
|---|---|
| Impozit auto (formula 2026) | circa 100-200 lei |
| RCA (persoană fizică, bonus bun) | circa 1.000-1.500 lei |
| ITP (anualizat) | circa 80-100 lei |
| Rovinietă (Euro VI) | 254 lei |
| Combustibil (6,5 l/100 km × 12.000 km) | circa 5.500-6.000 lei |
| Service + consumabile (ulei, filtre, uzură) | circa 1.000-1.500 lei |
| Total | circa 8.000-9.500 lei pe an (650-800 lei pe lună) |
La acest rulaj, costul iese la orientativ 0,70-0,80 lei pe kilometru - fără depreciere și fără rate. La rulaje mici, costurile fixe apasă mai mult pe kilometru; la rulaje mari, combustibilul domină.
Deprecierea: costul pe care nu-l vezi
Cea mai mare cheltuială reală a unei mașini nu apare pe nicio factură: pierderea de valoare. O mașină de vârstă medie pierde orientativ 8-10% din valoare pe an - la una de 10.000 de euro, înseamnă 800-1.000 de euro anual, mai mult decât impozitul, RCA-ul și ITP-ul la un loc. De aceea prețul de revânzare (marcă, motorizare căutată, istoric curat) contează încă de la cumpărare.
Costurile mărunte care se adună
- Anvelope de sezon - un set decent la 3-4 sezoane + schimbul și hotelul de anvelope: câteva sute de lei pe an, amortizat;
- Parcarea de reședință - de la zeci la sute de lei pe an, după oraș;
- Spălătorie, ștergătoare, becuri, lichid de parbriz - mărunte, dar lunare;
- CASCO (opțional) - la mașinile noi sau finanțate devine cost fix serios.
Cum reduci costurile?
- Alege o motorizare potrivită rulajului tău (vezi comparația motorizărilor).
- Plătește impozitul integral până la 31 martie (bonificație de până la 10%).
- Compară ofertele RCA - diferențele pot depăși 30%.
- Fă întreținerea la timp - previi reparațiile scumpe.
Vrei o mașină ieftin de ținut? Compară anunțurile după motorizare și impozit.
Publicitate
Întrebări frecvente
Cât costă o mașină pe an, în afară de combustibil?
Costurile fixe (impozit + ITP + rovinietă) înseamnă de obicei câteva sute de lei pe an, plus RCA-ul, care variază mult după profil.
Ce costă cel mai mult la o mașină?
La un rulaj mediu, combustibilul și întreținerea (uzura) fac cea mai mare parte din costul anual.
E mai ieftină o mașină electrică în întreținere?
Da, la energie (de 3-4 ori mai ieftină pe km) și la întreținere (fără ulei, ambreiaj), plus impozit fix de 40 lei pe an.
Cât costă pe lună o mașină în România?
Pentru un compact obișnuit la 12.000 km/an: orientativ 650-800 lei pe lună (impozit, RCA, ITP, rovinietă, combustibil, service) - fără depreciere și fără rate.
Care e costul real pe kilometru?
La un compact pe benzină cu rulaj mediu, orientativ 0,70-0,80 lei/km fără depreciere; cu deprecierea inclusă, poate depăși 1 leu/km.
Care e cel mai mare cost al unei mașini?
Deprecierea - pierderea de valoare de circa 8-10% pe an la o mașină de vârstă medie depășește de regulă toate taxele anuale la un loc.