Cât costă să ai o mașină pe an: toate cheltuielile
Pe scurt
O mașină nu costă doar la cumpărare. Anual plătești impozit auto, RCA, ITP (o dată la 1-2 ani), rovinietă, plus combustibil și întreținere. Costurile fixe (impozit + ITP + rovinietă) pornesc de la câteva sute de lei pe an, la care se adaugă RCA, combustibilul și service-ul - care fac de obicei cea mai mare parte din total.
Publicitate
Înainte să cumperi o mașină (mai ales prima), e bine să știi cât te costă să o ai - nu doar să o cumperi. Costurile anuale se împart în fixe (le plătești oricum) și variabile (depind de cât conduci).
Din ce se compune costul anual?
| Cheltuială | Cât de des | Reper |
|---|---|---|
| Impozit auto | anual | de la ~40 lei (electric) la câteva sute de lei |
| RCA | anual | variabil (bonus-malus, motor, locație) |
| ITP | la 1-2 ani | 150-210 lei |
| Rovinietă | anual | ~254 lei |
| Combustibil / energie | continuu | depinde de rulaj |
| Întreținere / service | periodic | ulei, filtre, piese de uzură |
Costurile fixe (le plătești oricum)
Impozitul, ITP-ul și rovinieta sunt relativ mici și previzibile - pentru o mașină obișnuită, împreună înseamnă câteva sute de lei pe an. RCA-ul variază cel mai mult, în funcție de profilul tău.
Combustibilul și uzura - cea mai mare parte
La un rulaj mediu, combustibilul și întreținerea (ulei, plăcuțe, anvelope) fac de obicei cea mai mare parte din costul anual. O mașină electrică are aici un avantaj: energia costă de 3-4 ori mai puțin pe kilometru și nu are ulei sau ambreiaj de schimbat (vezi cum încarci o mașină electrică).
Exemplu de calcul: un compact obișnuit, 12.000 km pe an
Cifre orientative pentru o mașină compactă pe benzină (1.2-1.6, Euro 6), șofer cu istoric curat, în 2026:
| Cheltuială | Pe an (orientativ) |
|---|---|
| Impozit auto (formula 2026) | circa 100-200 lei |
| RCA (persoană fizică, bonus bun) | circa 1.000-1.500 lei |
| ITP (anualizat) | circa 80-100 lei |
| Rovinietă (Euro VI) | 254 lei |
| Combustibil (6,5 l/100 km × 12.000 km) | circa 5.500-6.000 lei |
| Service + consumabile (ulei, filtre, uzură) | circa 1.000-1.500 lei |
| Total | circa 8.000-9.500 lei pe an (650-800 lei pe lună) |
La acest rulaj, costul iese la orientativ 0,70-0,80 lei pe kilometru - fără depreciere și fără rate. La rulaje mici, costurile fixe apasă mai mult pe kilometru; la rulaje mari, combustibilul domină.
Deprecierea: costul pe care nu-l vezi
Cea mai mare cheltuială reală a unei mașini nu apare pe nicio factură: pierderea de valoare. O mașină de vârstă medie pierde orientativ 8-10% din valoare pe an - la una de 10.000 de euro, înseamnă 800-1.000 de euro anual, mai mult decât impozitul, RCA-ul și ITP-ul la un loc. De aceea prețul de revânzare (marcă, motorizare căutată, istoric curat) contează încă de la cumpărare.
Costurile mărunte care se adună
- Anvelope de sezon - un set decent la 3-4 sezoane + schimbul și hotelul de anvelope: câteva sute de lei pe an, amortizat;
- Parcarea de reședință - de la zeci la sute de lei pe an, după oraș;
- Spălătorie, ștergătoare, becuri, lichid de parbriz - mărunte, dar lunare;
- CASCO (opțional) - la mașinile noi sau finanțate devine cost fix serios.
Cum reduci costurile?
- Alege o motorizare potrivită rulajului tău (vezi comparația motorizărilor).
- Plătește impozitul integral până la 31 martie (bonificație de până la 10%).
- Compară ofertele RCA - diferențele pot depăși 30%.
- Fă întreținerea la timp - previi reparațiile scumpe.
Vrei o mașină ieftin de ținut? Compară anunțurile după motorizare și impozit.
Publicitate
Întrebări frecvente
Cât costă o mașină pe an, în afară de combustibil?
Costurile fixe (impozit + ITP + rovinietă) înseamnă de obicei câteva sute de lei pe an, plus RCA-ul, care variază mult după profil.
Ce costă cel mai mult la o mașină?
La un rulaj mediu, combustibilul și întreținerea (uzura) fac cea mai mare parte din costul anual.
E mai ieftină o mașină electrică în întreținere?
Da, la energie (de 3-4 ori mai ieftină pe km) și la întreținere (fără ulei, ambreiaj), plus impozit fix de 40 lei pe an.
Cât costă pe lună o mașină în România?
Pentru un compact obișnuit la 12.000 km/an: orientativ 650-800 lei pe lună (impozit, RCA, ITP, rovinietă, combustibil, service) - fără depreciere și fără rate.
Care e costul real pe kilometru?
La un compact pe benzină cu rulaj mediu, orientativ 0,70-0,80 lei/km fără depreciere; cu deprecierea inclusă, poate depăși 1 leu/km.
Care e cel mai mare cost al unei mașini?
Deprecierea - pierderea de valoare de circa 8-10% pe an la o mașină de vârstă medie depășește de regulă toate taxele anuale la un loc.
Continuă căutarea
Acum că știi la ce să te uiți, vezi ce este disponibil pe Avem Auto.
Vezi toate anunțurileAi ceva de vândut? Publică gratuit primul anunț