Înmatriculare remorcă: acte, taxe și pași
Pe scurt
Orice remorcă, inclusiv cele mici de sub 750 kg, se înmatriculează la DRPCIV și primește plăcuță și certificat de înmatriculare propriu. Dosarul seamănă cu cel auto: CIV, act de proveniență, certificat fiscal, iar la remorcile noi sau de import, omologarea RAR. Remorca are și impozit local propriu, de valoare mică.
Publicitate
Mit răspândit: „remorcile mici, sub 750 kg, nu se înmatriculează". Fals - în România orice remorcă trasă pe drumul public are numărul ei, talonul ei și dosarul ei la DRPCIV. Diferă doar categoria de permis necesară la tractare, nu obligația de înmatriculare.
Ce acte îți trebuie pentru înmatricularea remorcii?
- Cerere tip + actul de identitate al proprietarului;
- Actul de proveniență - contract de vânzare-cumpărare, factură sau certificat de moștenitor;
- CIV (cartea de identitate a vehiculului) - la remorcile noi o dă producătorul/importatorul; la cele aduse din străinătate se obține de la RAR, cu omologare individuală;
- Certificatul de atestare fiscală + declararea la taxe locale (remorca se impozitează separat, cu sume mici, pe trepte de masă);
- Dovada plății taxelor: contravaloarea certificatului de înmatriculare (76 de lei) + plăcuța;
- La transcriere (remorcă second-hand), regulile generale din 2026 se aplică și aici - inclusiv certificatul fiscal al cumpărătorului.
Remorcă nouă, de import sau „făcută acasă"?
| Proveniență | Drumul până la plăcuță |
|---|---|
| Nouă, cumpărată în RO | CIV de la vânzător → fiscal → DRPCIV. Cel mai simplu traseu |
| Second-hand din RO | Contract + CIV + fiscal → transcriere DRPCIV (ca la mașini) |
| Import (chiar și din UE) | RAR întâi (omologare + CIV), apoi fiscal + DRPCIV |
| Construcție proprie / artizanală | Omologare individuală RAR - posibilă, dar cu cerințe tehnice stricte; fără ea, remorca nu vede drumul public |
Cât te costă în total?
La o remorcă second-hand din România, orientativ: talonul 76 de lei + plăcuța + certificatul fiscal (gratuit) - drumul complet sub 200 de lei. La import se adaugă tarifele RAR pentru omologare și CIV (variază după operațiuni). Impozitul local anual e mic - de la câteva zeci de lei la remorcile ușoare.
Greșelile care costă
- Remorcă „cu numere de casă" sau cu plăcuța vânzătorului - în trafic înseamnă vehicul neînmatriculat, cu sancțiuni serioase;
- Remorcă de import folosită „pe actele din Germania" - după expirarea regimului temporar, trebuie înmatriculată în RO;
- Uitarea RCA-ului și a ITP-ului - remorca are ambele obligații proprii, separate de mașină: vezi ghidul RCA și ITP la remorcă;
- Verifică și ce ai voie să tractezi cu permisul tău - înmatricularea remorcii nu rezolvă lipsa categoriei.
Cauți remorcă utilitară, platformă sau de barcă? Vezi remorcile din anunțuri - cu actele în regulă, drumul la DRPCIV e o formalitate.
Publicitate
Întrebări frecvente
Se înmatriculează remorcile sub 750 kg?
Da - orice remorcă folosită pe drumul public se înmatriculează la DRPCIV și primește plăcuță proprie, indiferent de masă.
Ce fac cu o remorcă adusă din Germania?
Întâi la RAR pentru omologare și CIV, apoi declararea fiscală și dosarul de înmatriculare la DRPCIV.
Cât costă înmatricularea unei remorci?
Orientativ sub 200 de lei la una second-hand din RO: talon 76 de lei + plăcuța; la import se adaugă tarifele RAR.
Pot înmatricula o remorcă construită de mine?
Doar cu omologare individuală la RAR - fără ea, remorca artizanală nu poate circula legal pe drumul public.