ITP la motocicletă: valabilitate, verificări și preț

Inspecția tehnică periodică e una dintre puținele obligații la care motocicliștii stau mai bine decât șoferii de mașini: intervalul rămâne de 2 ani pe toată viața vehiculului.

Cât de des se face ITP-ul la motocicletă?

Din 2 în 2 ani, indiferent de vechime (OG 81/2000). E diferența-cheie față de autoturisme, unde după 12 ani de la fabricație inspecția devine anuală. O motocicletă din 2005 și una din 2023 au același interval: 2 ani. Excepție: motocicletele folosite comercial (școli moto, închirieri) pot avea regim mai strict.

Ce se verifică la ITP-ul moto?

• Sistemul de frânare - eficiență, stare discuri/plăcuțe, furtunuri;
• Direcția și suspensia - joc în rulmenții de ghidon, furcă, amortizor;
• Luminile și semnalizarea - far, stop, semnalizatoare, reflectorizante;
• Emisiile și zgomotul - toba trebuie să fie omologată; tobele sport fără omologare pică;
• Starea generală - anvelope, cadru, scurgeri, identificarea seriei de șasiu.

Cât costă ITP-ul pentru motocicletă?

Tarifele sunt libere, stabilite de fiecare stație - orientativ 100-150 lei. Alege o stație autorizată RAR care lucrează efectiv cu motociclete (au standuri potrivite și știu unde să se uite).

Ce riști cu ITP-ul expirat?

Aceleași consecințe ca la mașină: amendă consistentă, reținerea talonului și - din 2017 - suspendarea de drept a înmatriculării până la refacerea inspecției. Iar la o daună, asigurătorul poate invoca lipsa ITP. Detalii despre regimul general al inspecției, în ghidul ITP.

Cumperi o moto second-hand? Verifică din anunț data expirării ITP - o găsești în detaliile anunțurilor sau o ceri vânzătorului.