Cum înregistrezi un utilaj de construcții în România

Ai cumpărat un excavator sau un buldoexcavator și vrei să-l poți muta legal între șantiere. Prima întrebare nu e „ce număr primesc", ci „la cine mă duc" - iar răspunsul nu e cel intuitiv.

Utilajul se înmatriculează la DRPCIV sau se înregistrează la primărie?

La primărie. Lanțul legal: Codul rutier asimilează tractorului agricol „vehiculele destinate efectuării de servicii ori lucrări, denumite mașini autopropulsate"; tractoarele nu sunt considerate autovehicule; iar înregistrarea la nivelul primarilor e prevăzută tocmai pentru aceste categorii. Primăria eliberează certificat de înregistrare și plăcuțe cu număr de înregistrare.

Atenție la utilajele montate pe șasiu de camion

E capcana specifică domeniului construcțiilor. Definiția tehnică a mașinii autopropulsate pentru lucrări se încheie cu o precizare fără echivoc: autovehiculele pe șasiul cărora sunt montate diverse utilaje nu sunt considerate mașini autopropulsate pentru lucrări.

Consecința practică: o macara pe șenile e utilaj autopropulsat și se înregistrează la primărie, dar o automacara montată pe șasiu de camion e autovehicul și se înmatriculează la DRPCIV, cu tot ce ține de asta: certificat de înmatriculare, ITP în regimul vehiculelor de marfă, rovinietă. Verifică încadrarea înainte de cumpărare, pentru că schimbă complet costurile.

Ce act îmi trebuie de la RAR?

Pentru mașinile autopropulsate, RAR eliberează la cerere un atestat tehnic, nu carte de identitate a vehiculului. Baza e reglementarea aprobată prin ordin de ministru în iulie 2024, deci relativ recentă: dacă găsești online ghiduri care citează versiunea anterioară, sunt pe un act depășit.

Dosarul pentru primărie cuprinde atestatul tehnic sau cartea de identitate, după caz, actul de proprietate, documentele de identitate ale proprietarului și dovada plății taxelor locale. Taxele de înregistrare sunt stabilite local și sunt mici, de ordinul zecilor de lei.

Ce permis e necesar pe drum public?

Pentru conducerea pe drumurile publice a unui vehicul asimilat tractorului e nevoie de permis. Din 2024 există categoria Tr1, pentru tractoare agricole sau forestiere cu viteza maximă constructivă de până în 40 km/h, iar permisul de categoria B e valabil pentru vehiculele din categoria Tr1.

Combinând asimilarea cu această categorie, un utilaj de construcții cu viteza constructivă sub 40 km/h ar intra sub acoperirea permisului B. Reține totuși că nu există o clarificare publică a autorităților pe acest caz concret, iar sursele se contrazic. Dacă situația ta e la limită, cere confirmare scrisă înainte să pleci pe drum.

Separat de dreptul de a circula pe drum public, operarea utilajului pe șantier cere calificare profesională, în baza standardului ocupațional pentru mașinist la mașini pentru terasamente (ifronist). Sunt două lucruri diferite, confundate frecvent.

Utilajul face ITP?

Mașinile și utilajele autopropulsate pentru lucrări fac inspecție tehnică la 2 ani. Cele cu viteza maximă constructivă de până în 25 km/h sunt exceptate. Pentru utilajele înregistrate fără atestat tehnic, inspecția se face numai de personalul RAR, iar RAR se poate deplasa cu laborator mobil.

Ce impozit plătesc?

Utilajele înregistrate intră în categoria „vehicule înregistrate" din Codul fiscal: 2-4 lei pentru fiecare 200 cmc la o capacitate cilindrică sub 4.800 cmc, 4-6 lei peste acest prag și între 50 și 150 de lei pe an pentru cele fără capacitate cilindrică evidențiată. Valoarea exactă o stabilește consiliul local.

Scutirea pe care o pot acorda consiliile locale vizează mijloacele folosite efectiv în agricultură. Pentru utilajele de construcții nu există o astfel de scutire.

Înainte să plătești, verifică starea tehnică - vezi ce controlezi la un excavator second-hand - apoi dacă utilajul e furat sau ipotecat și dacă intră sub incidența ISCIR. Vezi utilajele din anunțuri.