Înmatriculare velier: ce registru și ce taxe la ANR
Pe scurt
Sunt două registre, iar criteriul e unde navighezi: în apele României e suficientă înscrierea în registrul de evidență, dar pentru a ieși din țară îți trebuie înmatriculare în registrul matricol, care include actul de naționalitate. Un velier cu motor de manevră se taxează ca ambarcațiune cu vele, la jumătate de preț.
Publicitate
Prima întrebare la cumpărarea unui velier nu e cât costă înmatricularea, ci în ce registru trebuie să intre barca. Alegerea greșită se descoperă abia când vrei să pleci spre Bulgaria sau Grecia și afli că nu ai actul de pavilion.
Registrul de evidență sau registrul matricol?
| Registru | Cine intră |
|---|---|
| Registrul de evidență (înscriere) | ambarcațiuni de cel puțin 7 m și/sau 15 kW, inclusiv cele cu vele de cel puțin 7 m, care navighează în apele naționale ale României, în scop personal. Sub 7 m, opțional |
| Registrul matricol (înmatriculare) | aceleași ambarcațiuni, dacă navighează în afara apelor naționale; cele folosite exclusiv comercial; oricare, la cerere |
Diferența practică: tariful de înmatriculare include actul de naționalitate, adică documentul de pavilion. Fără el nu poți ieși legal din apele românești. Dacă intenționezi vreodată o croazieră spre Bulgaria sau Turcia, mergi direct pe registrul matricol.
Cât costă, la vele față de motor?
Tarifele Autorității Navale sunt exprimate în euro și se plătesc în lei, la cursul afișat de instituție:
| Operațiune | Tarif |
|---|---|
| Înmatriculare, lungime peste 7 m și/sau putere peste 15 kW | 129 EUR |
| Înmatriculare, sub 7 m și sub 15 kW | 64 EUR |
| Înscriere în registrul de evidență, peste 7 m și/sau 15 kW | 129 EUR |
| Înscriere - ambarcațiune cu vele, peste 7 m | 64 EUR |
| Înscriere - ambarcațiune cu vele, sub 7 m | 26 EUR |
| Emitere certificat de conducător | 13 EUR |
| Aviz pentru activitate de agrement nautic | 193 EUR |
Regimul de urgență, cu soluționare în cel mult două zile lucrătoare, costă cu 50% mai mult.
Când se taxează velierul tău ca ambarcațiune cu motor?
Există două note în grila de tarife care fac diferența dintre 64 și 129 de euro:
- ambarcațiunile care au două sisteme de propulsie, motor și vele, se taxează ca ambarcațiune cu motor;
- ambarcațiunea cu vele care are în dotare, conform certificatelor bărcii, doar un motor de manevră, se tarifează ca ambarcațiune cu vele.
Decisiv e ce scrie în certificatele ambarcațiunii, nu ce vezi în compartimentul motor. Verifică formularea înainte să depui dosarul.
Ce acte îți cere căpitănia?
- cerere și act de identitate;
- titlul de proprietate: contract, factură, act de donație, certificat de moștenitor sau hotărâre judecătorească;
- actele ambarcațiunii: certificatul de conformitate CE, codul de identificare marcat pe corp, datele motorului;
- la ambarcațiunile aduse din altă țară, dovada radierii din registrul de origine;
- dovada plății tarifelor.
Ce inspecții urmează?
După inspecția inițială primești permisul de navigație, valabil 5 ani, cu reînnoire tot din 5 în 5 ani, într-o fereastră de plus sau minus trei luni. Inspecția anuală, care apare în lista de tarife și derutează mulți proprietari, se aplică doar ambarcațiunilor folosite comercial, nu celor private.
Până unde ai voie cu barca ta?
Limita reală e cea mai mică dintre două valori: categoria de proiectare a bărcii și clasa din certificatul tău. Categoriile de proiectare sunt marcate CE:
| Categorie | Vânt | Înălțimea valului |
|---|---|---|
| A | poate depăși 8 grade Beaufort | cel puțin 4 m |
| B | până la 8 Beaufort inclusiv | până la 4 m |
| C | până la 6 Beaufort inclusiv | până la 2 m |
| D | până la 4 Beaufort inclusiv | până la 0,3 m |
Un velier de categoria B poate fi autorizat pentru zone de până la 50 de mile marine, dar dacă tu ai certificat de clasa B, ești limitat la 24 de mile. Barca poate merge mai departe decât ai tu voie.
Vezi și clasa S pentru vele, cumpărarea unui velier din UE și ambarcațiunile din anunțuri.
Publicitate
Întrebări frecvente
Ce registru îmi trebuie ca să ies din apele României?
Registrul matricol, adică înmatricularea propriu-zisă. Tariful include actul de naționalitate, documentul de pavilion, fără de care nu poți naviga în afara țării.
Cât costă înmatricularea unui velier?
129 de euro pentru ambarcațiunile de peste 7 m și/sau 15 kW. La înscrierea în registrul de evidență, un velier de peste 7 m costă 64 de euro.
Velierul cu motor se taxează ca barcă cu motor?
Depinde ce scrie în certificatele ambarcațiunii: cu două sisteme de propulsie se taxează ca motor, iar cu simplu motor de manevră, ca ambarcațiune cu vele.
La cât timp se reînnoiește permisul de navigație?
Din 5 în 5 ani, cu o fereastră de plus sau minus trei luni. Inspecția anuală se aplică doar ambarcațiunilor folosite comercial.