Radiere din oficiu 2026: ITP expirat și repunerea în circulație

O mașină parcată de ani buni, cu inspecția expirată, nu rămâne la nesfârșit „doar nefolosită". Codul rutier o scoate întâi din circulație automat, fără să te anunțe cineva, iar după un număr de ani o șterge din evidențe. Ghidul urmărește tot lanțul: ce declanșează suspendarea, când devine radiere din oficiu și cum repui mașina pe drum. Dacă vrei tu să radiezi mașina (export, casare), procedura e alta, în ghidul despre radierea la cerere.

Ce înseamnă că mașinii i s-a suspendat înmatricularea?

Înseamnă că vehiculul rămâne al tău și rămâne în evidențe, dar nu mai are voie pe drumurile publice. Nu e o sancțiune dată de cineva, ci un efect automat al legii. Codul rutier (OUG 195/2002) prevede două situații de suspendare de drept:

• Inspecția tehnică periodică expiră sau este anulată - art. 11 alin. (4^5): suspendarea „intervine și la data expirării sau, după caz, a anulării inspecției tehnice periodice și încetează la data la care vehiculul trece o nouă inspecție tehnică periodică".
• Noul proprietar nu cere transcrierea în 90 de zile de la cumpărare - art. 11 alin. (4^3): înmatricularea „se suspendă de drept până la data transcrierii transmiterii dreptului de proprietate".

Confuzia cea mai frecventă: asta nu e același lucru cu retragerea voluntară din circulație, pe care o ceri tu ca să faci pauză legală de RCA. Aici nu ceri nimic, se întâmplă singur: DRPCIV înregistrează suspendarea în Registrul național pe baza datelor primite de la Registrul Auto Român.

Mașina fără ITP se radiază automat?

Nu pe loc, dar da, în cele din urmă. ITP-ul expirat suspendă înmatricularea din prima zi, însă radierea din oficiu vine abia după o perioadă lungă de suspendare neîntreruptă. Regula a fost introdusă prin OUG 84/2024, care a adăugat la art. 17 alin. (5) din Codul rutier două cazuri noi de radiere din oficiu.

Cazul de 9 luni merită citit de două ori dacă tocmai ai vândut: dacă noul proprietar nu o trece pe numele lui, la circa un an de la vânzare vehiculul poate fi radiat din oficiu, cu tine încă în acte.

De când se aplică efectiv radierea din oficiu?

OUG 84/2024 a fost publicată în Monitorul Oficial nr. 610 din 29 iunie 2024, iar articolul III prevede că radierea intervine la împlinirea celor trei ani de suspendare, „dar nu mai devreme de un an de la data intrării în vigoare". Primele radieri pe acest motiv au putut fi făcute din vara lui 2025.

Cei trei ani se numără însă și pentru perioada de dinainte: suspendarea de drept pentru ITP expirat există în Codul rutier din 2017 (OG 14/2017). Nou nu e suspendarea, ci consecința ei finală. După radiere, autoritatea are obligația să te anunțe în 30 de zile, la adresa titularului certificatului de înmatriculare.

RCA-ul expirat duce la suspendarea sau la radierea mașinii?

Nu. E cea mai răspândită confuzie pe subiect, întreținută de titlurile din presă. În Codul rutier, suspendarea de drept e legată doar de ITP și de netranscriere; lipsa poliței RCA nu apare printre motivele de suspendare, deci nu pornește nici ceasul de 3 ani.

Asta nu înseamnă că poți circula. Art. 10 alin. (1) din Codul rutier interzice deopotrivă circulația vehiculelor „neasigurate obligatoriu de răspundere civilă auto" și a „celor pentru care a intervenit suspendarea înmatriculării". Iar Legea 132/2017 sancționează lipsa RCA cu amendă de la 1.000 la 2.000 de lei și cu reținerea certificatului de înmatriculare până la prezentarea poliței.

Cum afli dacă mașina ta e suspendată sau radiată din oficiu?

Online și gratuit. Codul rutier obligă autoritatea de înmatriculare să pună la dispoziția publicului o aplicație informatică gratuită „pentru a se verifica situația înmatriculării unui vehicul, precum și motivul suspendării înmatriculării acestuia".

• Serviciul e pe site-ul Direcției Generale Permise de Conducere și Înmatriculări, dgpci.mai.gov.ro (vechea adresă drpciv.ro redirecționează spre el), la servicii online.
• De regulă ți se cer numărul de înmatriculare, seria de șasiu (VIN) și o adresă de e-mail validă, pe care primești rezultatul.
• Data expirării inspecției o vezi și pe talon, la rubrica ITP, sau în aplicația gratuită a RAR.

Ce riști dacă circuli cu ea?

Conducerea unui vehicul cu înmatricularea suspendată se sancționează cu amendă din clasa a IV-a, adică 9-20 de puncte-amendă, în jur de 1.950-4.325 de lei la valoarea punctului din 2026, plus reținerea certificatului de înmatriculare și a plăcuțelor. Detaliile pe partea de inspecție sunt în ghidul despre ITP: cost, valabilitate și acte.

Pentru o mașină deja radiată, regula e și mai scurtă: art. 17 alin. (3) din Codul rutier spune că „este interzisă circulația pe drumurile publice a vehiculelor radiate din evidență". Nu mai există talon și nu mai există numere valabile - vehiculul e, juridic, în afara sistemului.

Cum repui în circulație o mașină cu înmatricularea suspendată?

Vestea bună: nu ai nimic de depus la ghișeu. Legea spune că suspendarea pentru ITP expirat „încetează la data la care vehiculul trece o nouă inspecție tehnică periodică", deci ridicarea ei e automată, în ziua inspecției: RAR transmite datele către Registrul național, iar starea mașinii se actualizează fără cerere din partea ta.

1. Închei o poliță RCA valabilă - fără ea nu intri nici măcar la stația ITP.
2. Faci ITP-ul, cu talonul, cartea de identitate a vehiculului și buletinul.
3. Verifici online, după câteva zile, că starea înmatriculării a redevenit activă.

Dacă suspendarea a venit din netranscriere, mecanismul e simetric: ea încetează la data la care se face transcrierea, nu la o dată fixă.

Cum duci mașina fără ITP la stație?

Pe platformă. Nici Codul rutier, nici Ordonanța 81/2000 privind inspecția tehnică periodică nu conțin vreo excepție pentru drumul până la cea mai apropiată stație. Interdicția din art. 10 alin. (1) e generală, iar „mergeam chiar la ITP" nu e o apărare prevăzută de lege.

O tractare în oraș costă câteva sute de lei, adesea mai puțin decât o singură amendă. Pentru un vehicul care nu mai e înmatriculat deloc (radiat), varianta legală de deplasare este autorizația de circulație provizorie, 25 de lei plus plăcuțele, cu RCA pe perioada respectivă; întreabă întâi la ghișeu dacă ți-o eliberează, pentru că textul o leagă de vehiculele neînmatriculate aflate în drum spre înmatriculare.

Mașina radiată se mai poate înmatricula?

Da, cu o singură excepție. Codul rutier prevede că radierea e definitivă doar când proprietarul face dovada dezmembrării, casării sau predării vehiculului la unități specializate. Radierea din oficiu pentru suspendare îndelungată nu e definitivă, deci mașina poate reintra în evidențe.

Reintrarea nu e o „reactivare", ci o înmatriculare nouă, cu dosar complet:

Ce nu e clar și merită spus: ordinul care reglementează înmatricularea, înregistrarea și radierea nu prevede un traseu separat pentru mașinile radiate din oficiu și nici o obligație expresă de reomologare la RAR. În practică dosarul se depune ca la orice înmatriculare, iar RAR intervine doar dacă nu mai ai CIV-ul sau dacă vehiculul a fost modificat. Confirmă lista exactă la ghișeul unde depui.

Ce se întâmplă cu impozitul local pe o mașină radiată din oficiu?

Continuă să curgă până îl oprești tu. Radierea din evidența circulației se face la DRPCIV, scoaterea de pe rolul fiscal la Direcția de Impozite și Taxe Locale - două evidențe diferite, iar Codul rutier reglementează doar fluxul invers, de la organul fiscal către autoritatea de înmatriculare.

Concret: cu înștiințarea de radiere mergi la Taxe Locale și depui declarația de scoatere din evidență. Impozitul nu se mai datorează începând cu 1 ianuarie a anului următor, iar restanțele rămân de plată.

Mașina radiată se poate da la Rabla sau vinde pentru piese?

La Rabla, nu. Ghidul de finanțare cere ca „autovehiculul uzat" să îndeplinească cumulativ mai multe condiții, prima fiind aceea că este înmatriculat în România, iar radierea e o obligație pe care și-o asumă beneficiarul, în 60 de zile de la aprobarea finanțării. O mașină deja radiată nu trece de prima condiție. Valorile și pașii sunt în ghidul despre Rabla 2026; condițiile sesiunii curente se verifică pe afm.ro.

La casare și piese, da. Predarea către un colector autorizat de vehicule scoase din uz nu depinde de starea înmatriculării: primești certificatul de distrugere și contravaloarea materialului. Iar dacă mașina e întreagă, de multe ori valorează mai mult vândută ca atare decât la kilogram - spune-i însă cumpărătorului din prima că vehiculul e radiat, pentru că el va trebui să îl înmatriculeze din nou, nu doar să îl transcrie.

Pe scurt

• ITP expirat = înmatriculare suspendată automat, din prima zi.
• 3 ani neîntrerupți de suspendare = radiere din oficiu (10 ani la vehiculele istorice).
• Netranscriere în 90 de zile = suspendare, apoi radiere după 9 luni.
• Suspendarea se ridică singură la primul ITP trecut; radierea cere dosar nou.
• Impozitul local nu se oprește singur - îl oprești tu, la primărie.

Mașina stă de ani buni și socoteala nu-ți mai iese? Înainte să ajungă un dosar de reînmatriculare, publică gratuit un anunț și vezi cât face în starea în care e.