Cum deschizi un parc auto în 2026: CAEN, acte, taxe

Deschiderea unui parc auto e, în esență, o problemă de încadrare corectă: cod CAEN, regim de TVA și regim de impozitare. Greșelile de la început se plătesc târziu, la primul control.

Ce cod CAEN îți trebuie după reforma din 2025?

Cel mai important lucru de știut: codul 4511, folosit ani de zile pentru comerțul cu autoturisme, nu mai există. De la 1 ianuarie 2025, odată cu noua clasificare a activităților, comerțul cu autovehicule s-a mutat:

Dacă găsești ghiduri online care îți spun să ceri 4511, sunt scrise înainte de 2025. Activitatea de service și reparații are cod separat, distinct de comerț.

Ce formă juridică alegi și cât costă înregistrarea?

Pentru un parc auto, forma uzuală e societatea cu răspundere limitată. Registrul Comerțului nu percepe, în prezent, taxe pentru operațiunile de înregistrare, rămânând de plătit tariful de publicare. Există un proiect legislativ care ar reintroduce taxe de înregistrare, dar nu e în vigoare, deci verifică situația la momentul înființării.

Costurile reale de pornire nu vin din taxele de registru, ci din spațiu, garanții și stocul inițial.

Ce autorizații cere un parc auto?

Distincția care contează: vânzarea pură de vehicule nu e același lucru cu activitatea de service. Autorizația de mediu se leagă de activitățile cu impact - reparații, spălătorie, gestiunea uleiurilor și a deșeurilor - nu de simplul comerț. Autorizația sau acordul de funcționare de la primărie e strict local, cu propria listă de acte și propriul tarif în fiecare localitate.

Nu există o listă națională de costuri pentru mediu, ISU și primărie, așa că orice sumă generală găsită online e o estimare. Cere lista exactă la primăria unde vei funcționa.

Plătești TVA de la început sau aștepți plafonul?

Plafonul de scutire e de 395.000 de lei. La un parc auto se atinge după câteva mașini, deci întrebarea reală e dacă merită înregistrarea voluntară de la început. Argumentul decisiv: numai o firmă înregistrată în scopuri de TVA poate aplica regimul special al marjei profitului, esențial când cumperi de la persoane fizice. Vezi ghidul despre TVA la marjă.

Microîntreprindere sau impozit pe profit?

Aici e concluzia care surprinde cei mai mulți începători: impozitul pe veniturile microîntreprinderilor se aplică la venituri, nu la profit, iar plafonul a coborât la 100.000 de euro de la 1 ianuarie 2026.

Un parc auto care vinde zece mașini cu 10.000 de euro bucata are 100.000 de euro venituri și a atins deja plafonul, deși profitul poate fi de câteva mii. Practic, microîntreprinderea e inaplicabilă unui parc auto, iar regimul firesc e impozitul pe profit, care se aplică la diferența reală dintre venituri și cheltuieli.

Ce obligații ai din prima zi?

• garanția legală de conformitate față de cumpărătorii persoane fizice - vezi ce ești obligat să dai ca dealer;
• factură pentru fiecare vânzare și e-Factura, cu termen de transmitere de 5 zile lucrătoare de la emitere pentru vânzările către persoane fizice, obligatorie din 2026;
• informarea corectă și completă a cumpărătorului, sancționată de ANPC dacă lipsește;
• evidențele specifice regimului de TVA ales.

Un lucru pe care nu trebuie să-l faci: sistemul RO e-Transport nu se aplică autovehiculelor, care nu figurează pe lista bunurilor cu risc fiscal ridicat.

Vezi și când devii comerciant în ochii ANAF. Vezi piața din anunțuri înainte să-ți construiești stocul.